東莞市食安膳食管理有限公司，蔬菜配送、蔬菜批發(fā)、齊全，提供學(xué)校、工廠、、企業(yè)、地鐵、大型超市、商場(chǎng)、軌道交通局飯?zhí)?、高速交通局食堂、單位、消防?duì)、監(jiān)獄食堂飯?zhí)檬卟伺渌椭行?，集新鮮蔬菜、新鮮肉類、糧油、瓜果 、新鮮 、水果 、干貨 、肉食 、水產(chǎn)、凍品、糧油、調(diào)味品、日用品、經(jīng)營(yíng)中西餐料、調(diào)味品及進(jìn)口冷凍食品為主的原料供應(yīng)商等為一體的化配送服務(wù)機(jī)構(gòu)！
搭建自己的冷鏈物流體系
不同生鮮產(chǎn)品對(duì)冷鏈物流的要求存在較大的差異。要求的是冷鮮肉類、海產(chǎn)品等，其在三個(gè)指標(biāo)：倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈配送以及時(shí)效性上的要求度都達(dá)到了高的水平；其次是生鮮水果，在配送速度上要求較高，倉(cāng)儲(chǔ)以及冷鏈配送上的要求相對(duì)海鮮等較低；日常生鮮對(duì)冷鏈的要求也較低，但對(duì)時(shí)效性的要求較高。

據(jù)有效數(shù)據(jù)顯示，在物流配送的大行業(yè)中，生鮮物流配送所占的支出成本是行業(yè)。同時(shí)由于近年來(lái)油價(jià)不斷上漲，導(dǎo)致生鮮行業(yè)的物流配送舉步維艱，利潤(rùn)低下。

生鮮產(chǎn)品在配送的過(guò)程中為了保持產(chǎn)品的鮮度，在配送的大部分過(guò)程中都需要以冷鏈物流的方式進(jìn)行保鮮。但由于我國(guó)冷鏈物流技術(shù)起步較晚，技術(shù)水平以及技術(shù)的普及度仍較低，這給生鮮供應(yīng)商的物流配送造成了很大的不利影響。

在原產(chǎn)地采摘蔬菜的時(shí)候，注意蔬菜成熟度不能太高，以免配送過(guò)程中壞掉，也要注意不能直接接受太陽(yáng)暴曬，減少蔬菜的室外儲(chǔ)存時(shí)間，輕拿輕放，不要讓生鮮蔬菜產(chǎn)生過(guò)多的損傷。
我們的服務(wù)： 蔬菜、鮮肉、凍品、水果、飲料、糧油、調(diào)味品等批發(fā)配送服務(wù)。
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