東莞市食安膳食管理服務有限公司擁有蔬菜基地、養殖場、大型冷庫、保鮮庫、干貨倉庫、檢測室；公司在產品的品種、價格、數量、質量、配送時效等方面向客戶做出鄭重承諾，并實行包退換制度。
后就是營養了，海鮮本身具備很高的營養，吃海鮮可以補充我們身體需要的微量元素，讓我們變得加的健康。現在很多的營銷也是在強調這一點，這非常符合我們的之道，因此也受很多人的歡迎。
所以說，海鮮物流配送還是非常有前景的，但目前海鮮配送行業的痛點問題還是太明顯，還需要解決這些行業痛點問題，才能夠讓這個行業發展得好。

海鮮配送如果不想造成太大的損耗是采用冷鏈技術，冷鏈技術是目前國內的配送技術，但技術好就意味著貴，冷鏈技術需要投入大量的資金去購買相關的設備，打造冷庫，冷藏車等等，這些對于海鮮配送公司來說都是一筆不小的花費。

海鮮對于配送的要求比較高，在途中易容易損壞，因此它的運輸成本非常高，這也是為什么我們購買海鮮那么貴的原因。所以說，海鮮貴其實并不意味著海鮮配送，恰恰相反，它意味著配送的難度大。當然也不能說不，畢竟商家都是以希望才做這個生意的，所以具體情況還要看經營者的能力了。

海鮮配送一直是行業中的難點問題，可以說它是生鮮食品中出了名的難伺候，對于配送有著極高的要求，如果你想做海鮮配送，那就一定要注意以下幾點：
一、 溫度
海鮮對于溫度是有很高的要求的，過高的溫度會很容易導致海鮮的腐爛變質。因此在整個配送工程中都要保證海鮮存放地的溫度是合適且恒溫的比較好。一般來說，不同的海鮮對于溫度的要求也不一樣，需要相關人員在存放時根據海鮮的特點進行分類存放，保證它在配送過程中時刻保持新鮮。
二、 氧氣
很多海鮮為了保證其新鮮度是活體配送，在配送過程中要注意提供給這些活著的海鮮充足的氧氣，不要讓它們因為缺氧而死。而且一般來說，活著的海鮮會讓多消費者青睞，價格上也可以賣得高。還有很多的海鮮一旦保質期就會非常短，氧氣是能夠保證它們活著的重要因素，因此從損耗的角度出發也應該確保氧氣充足。
三、 避免堆積
很多海鮮是不能被擠壓的，這樣很容易壞。因此在進行海鮮配送時一定要避免堆積，這樣會造成不必要的損耗。在配送之前，就應該將海鮮進行分類擺放，保證海鮮之間不會過度擠壓。
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